广州黄埔拿到“交通规划王炸”：地铁36号线、机场、东部最大高铁站，还有...
黄埔交通
再次迎来
大大大大大升级
城市发展，交通先行。
这两年，黄埔区地铁、城际、有轨电车、高速等建设进度不断刷新，都传来了开通的好消息。
好事连连，就在前天，广州发布了一条重磅消息！
广州市规划和自然资源局组织编制了《广州市综合交通体系规划（2022-2035年）》，现已形成规划成果进行公示。
本规划从提升国际综合枢纽能级，促进交通与生产、生活、生态空间融合，推动交通各子系统协调发展三方面，构建现代化城市综合交通体系，打造高效畅达枢纽之城，助力城市高质量发展。
黄埔交通，又将多几张“王牌”？
发展目标
到本世纪中叶，在全球城市网络中发挥更广泛、更全面的引领和控制作用，打造高效畅达的枢纽之城。
高标准规划建设
国际航空航运枢纽
提升国际航空枢纽能级，构建以白云国际机场为中心，珠三角枢纽(广州新)机场、广州货运机场为辅，南沙、黄埔、从化等通用机场为补充的多机场体系。
地铁36号线横空出世
规划广河高铁、广湛高铁、广清永高铁、广州至珠海(澳门)高铁、贵广高铁广宁联络线、广深高铁新通道、广佛环城际、穗莞深城际、广清城际、广花城际、芳白城际、地铁36号线等通道，构建高效便捷的多层次空铁联运系统。
建设四通八达的
国际铁路枢纽
强化枢纽内部互联互通
完善引入城市发展极核的
铁路通道
构建以广州为链接中心的
跨境铁路通道
建设全球超级湾区互通网络
建设绿色人本的
城市交通系统
延伸阅读
根据《新建铁路广州铁路枢纽广州东站至新塘站五六线工程环境影响评价征求意见稿》公示的信息显示，黄埔车站的总规模将达到9台21线。
这一数字意味着什么呢？让我们来对比一下广州其他站的规模：新塘站总规模为7台17线；去年开通的白云站规模为11台24线；广州南站规模为15台28线。
如此看来，黄埔站有望成为广州东部中心最大高铁站！
无论兑现，还是规划
黄埔的交通发展
已按下了“加速键”
未来
我们一起见证
交通开挂的黄埔
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